12日，中國海洋裝備博覽會開幕。當日，在毗鄰福州海峽國際會展中心的福州首個國際級標準游艇碼頭——冠城大通游艇碼頭，一款配備寧德時代電池包及太陽能發(fā)電系統(tǒng)的純電動游艇“冠城大通3號”正式下水，暢游閩江……
近年來，國家高度重視船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把發(fā)展船艇產(chǎn)業(yè)作為提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平、促進海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)，福建船艇產(chǎn)業(yè)也迎來黃金期。當前，國內(nèi)外船艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢如何？如何進一步促進船艇裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？在13日舉行的2023國際船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，來自世界各地的行業(yè)精英齊聚一堂、深入探討。
市場方興未艾
連日來，作為中國海洋裝備博覽會戶外游艇展區(qū)，冠城大通廣場展示的9個國家23個國際品牌的各式游艇引人注目。
“船艇是一個產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動能力強的產(chǎn)業(yè)，涉及船艇的制造、使用、維護、保險等環(huán)節(jié)，也能拉動度假、旅游等一系列需求�！敝袊肮I(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成在論壇上表示，船艇行業(yè)既能推動投資，又能促進消費，還能創(chuàng)造就業(yè)，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要抓手之一。
目前中國游艇建造企業(yè)有120多家，游艇保有量約2.8萬艘，游艇旅游產(chǎn)業(yè)一年產(chǎn)值約40億元。而在具有區(qū)位優(yōu)勢和動力電池、船舶制造等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢的福建，共有船艇制造及配套企業(yè)300余家，已建成和規(guī)劃建設(shè)的游艇泊位近1500個。
“全球游艇熱還會持續(xù)下去�！盜BI國際游艇行業(yè)雜志中國區(qū)代表譚文娟表示，2020年，美國市場游艇新品銷售同比增長13%，游艇市場新買家的數(shù)量同比增長30%。在高端游艇市場，今年，造船商40尺及以上游艇訂單已排到2024年、100尺以上的訂單已排到2025年之后。
契合低碳需求
與會嘉賓認為，近年來，船艇電動化市場規(guī)模正在快速增長，這得益于諸多方面因素的持續(xù)推動。
碳中和已成為當下全球社會努力的焦點，對交通運輸業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的需求，就是一大因素。
聯(lián)河集團副總裁馬克·布瑪是內(nèi)河航運方面的資深專家。他表示，船舶靠港使用岸電是減少靠泊期間大氣污染物和二氧化碳排放的最有效措施，可減少50%的二氧化碳排放。為實現(xiàn)碳排放降低的目標，到2030年，歐洲內(nèi)河船輪約有12.5%的船要用氫能源、12.5%的用非生物再生能源。
“游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一個關(guān)鍵詞就是可持續(xù)性�！弊T文娟也表示，未來10年，預計將有400多萬艘游艇會被電動船艇取代，這將極大促進電動船艇上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)發(fā)展。
2022年8月，交通運輸部等部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》明確了積極引導和支持游艇產(chǎn)業(yè)的深入創(chuàng)新，鼓勵發(fā)展新能源清潔能源新型游艇。
交通運輸部水運科學研究院副院長李清認為，未來中國游艇產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢將體現(xiàn)在電動化和智能化上。游艇產(chǎn)業(yè)將共享汽車、航空航天的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，利用供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在全球競爭中脫穎而出。
面對電動船艇巨大的市場需求，寧德時代電船科技有限公司首席技術(shù)官鄂飛坦言“非常興奮”。2022年11月，寧德時代注冊成立了全資子公司寧德時代電船科技有限公司，揚帆電動船舶新藍海。“船用電池安全可靠最重要，同時具有持續(xù)工作時間長、環(huán)境耐受要求高的特點�！倍躏w認為，“市場方興未艾，電池不可或缺，但高質(zhì)量發(fā)展最重要�！�
點亮美好生活
“游艇起源于歐洲，歷經(jīng)三個多世紀的演變，如今已然成為集航海、娛樂、商務(wù)、休閑、運動等功能于一體的現(xiàn)代消費品�！蔽錆h船用電力推進裝置研究所副所長、總工程師李明勇介紹，當前國外游艇經(jīng)濟年均規(guī)模約500億美元，全球發(fā)達經(jīng)濟體平均每140人擁有一艘游艇。
在國內(nèi)，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，游艇旅游作為重要的海洋休閑旅游項目，逐漸被大眾熟悉和喜愛。
在李明勇看來，我國2022年的人均GDP約為1.27萬美元，達到了游艇業(yè)快速發(fā)展的條件，但由于游艇文化的缺失，游艇旅游還只是小眾消費。要擴大大眾化游艇消費，關(guān)鍵還在于游艇文化的培育。
船艇產(chǎn)業(yè)智能化，也使得應(yīng)用前景更廣闊。
在本次中國海洋裝備博覽會上，一款由中科院大氣物理研究所與福建三維時空智能科技有限公司聯(lián)合研制的太陽能無人艇引人矚目�！八捎糜诤鏆庀笏奶綔y、臺風預測等，并已實現(xiàn)與衛(wèi)星星地同步觀測�！闭古_工作人員介紹。
在歐美等西方國家率先發(fā)展的無人船艇，近年來在中國正不斷加速發(fā)展。中國船舶集團有限公司第七〇五研究所總師鐘宏偉介紹，目前，無人艇在海上環(huán)保檢測、測量測繪、水文水利、巡邏執(zhí)法，以及油氣資源的勘探等方面均有應(yīng)用，隨著技術(shù)的逐漸成熟，無人船艇的細分市場將進一步拓寬。
全球船艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，也讓福建船艇產(chǎn)業(yè)迎來黃金期。與會嘉賓建議，福建要聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈，吸引更多上下游企業(yè)落戶福建，集聚更多創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)資源的要素，完善產(chǎn)品公共配套基礎(chǔ)設(shè)施，健全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系，并培育船艇文化，推動船艇消費大眾化。(記者 李珂 王永珍)