中新網(wǎng)福建新聞9月25日電(林燕妮)家住新景國際外灘小區(qū)的市民陳女士表示，“原先從這里進(jìn)入輔道的時候，就很害怕輔道上靠左通行的車輛直沖上來�，F(xiàn)在改造好了，就基本沒這個擔(dān)心了�！�
近日，廈門市交通局公路中心直屬公路部門組織完成了枋鐘路(佐世保路-鐘宅路)一處側(cè)分帶開口微改造和交通標(biāo)志標(biāo)線完善，全力筑起群眾出行安全屏障。
翔安大橋建成通車以來，由翔安大橋往五緣大橋方向進(jìn)入五緣西一路的車輛比以往增加了許多。車流量不斷增多，交通壓力也不斷加大。
近期，市交通局公路中心直屬公路部門在路面巡查時發(fā)現(xiàn)，枋鐘路(佐世保路-鐘宅路)西側(cè)一處側(cè)分帶開口給市民出行帶來一定不便。由于枋鐘路主線(進(jìn)島方向)進(jìn)入輔道的側(cè)分帶開口只有2處，而前往五緣西一路的車輛需要從這個開口(如圖示)轉(zhuǎn)入方能進(jìn)入輔道。該開口屬于平口設(shè)計(jì)，寬度有限，車輛進(jìn)入輔道不太順暢。高峰時段，除了從主線進(jìn)入輔道的車輛以外，還有輔道直行車輛，兩方車流交匯時容易發(fā)生沖突。此外，個別由輔道進(jìn)入主線的車輛，還容易和主線高速通行的車輛發(fā)生沖突。
綜合以上問題，為了規(guī)范行車路線，有效保障車輛通行安全，在現(xiàn)有條件下，直屬公路部門通過完善側(cè)分帶開口路段交通標(biāo)志標(biāo)線，提醒過往車輛減速慢行，降低車輛在開口處發(fā)生交通沖突的隱患，為市民提供一條安全暢通的出行之路。
為了提醒駕駛員減速慢行，直屬公路部門根據(jù)實(shí)際情況在輔道距離開口處200米的位置設(shè)置了一面“注意車道數(shù)變少”和一面“限速40”的警告標(biāo)志牌。最重要的是，在輔道側(cè)分帶開口處設(shè)置導(dǎo)流線，將兩個車道壓縮成一個右側(cè)車道，以便車輛在輔道內(nèi)提前合流并靠右行駛，同時明確輔道車輛不能進(jìn)入主線、只能從右側(cè)車道直行，避免進(jìn)入輔道的車輛與輔道左側(cè)車輛發(fā)生沖突。
接下來，交通公路部門將努力用實(shí)實(shí)在在的舉措鋪就百姓幸福之路。