東南網(wǎng)4月3日訊(福建日報見習記者 陳歡歡 通訊員 鐘健 陳思興 滕端欽 文/圖) 4月2日，福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)6號和7號泊位擴能工程(一期)通過竣工驗收(上圖)。至此，福州港江陰港區(qū)1~7號泊位全面貫通，成為我省規(guī)模最大單體連片經(jīng)營集裝箱碼頭區(qū)。
據(jù)悉，6號和7號泊位擴能工程(一期)竣工驗收，填補了福州港20萬噸級集裝箱泊位空白。該項目與已投產(chǎn)的1~5號泊位及8~9號泊位形成總長度接近3公里、設計年通過能力超300萬標箱的“超級集裝箱碼頭群”，為江陰港區(qū)加密航線以及超大型集裝箱船舶的常態(tài)化靠泊提供了堅實保障，進一步提升港口的運營效率和服務能力。
江陰港區(qū)集裝箱泊位連片開發(fā)，還將實現(xiàn)碼頭前沿設備的遠控操作、水平運輸設備的無人化操作以及堆場設備的遠控操作。依托集裝箱泊位連片開發(fā)規(guī)模效應，江陰港區(qū)綜合服務能力和輻射能級顯著增強，將吸引更多航運資源集聚，推動“港產(chǎn)城”融合發(fā)展。
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