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(經(jīng)濟觀察)拼開放 福建深度融入共建“一帶一路”

  中新社福州3月8日電 (記者 龍敏)“夢想”號郵輪3月8日上午返回福建平潭國際郵輪中心,順利完成了3天2晚的日本石垣之旅首航。

2023年6月20日,在中印尼“兩國雙園”中方園區(qū),福建御冠食品有限公司員工在食品生產線上作業(yè)。  中新社記者 張斌 攝
2023年6月20日,在中印尼“兩國雙園”中方園區(qū),福建御冠食品有限公司員工在食品生產線上作業(yè)! ≈行律缬浾 張斌 攝
2月14日,廈門航空福州-馬累航線順利首航,這是福建首條直飛馬爾代夫航線。 (廈門航空 供圖)
2月14日,廈門航空福州-馬累航線順利首航,這是福建首條直飛馬爾代夫航線。 (廈門航空 供圖)

  據(jù)平潭綜合實驗區(qū)旅游與文化體育局此前消息,3月6日起,平潭將陸續(xù)開啟5條國際郵輪始發(fā)日韓航線,航線由“夢想號”郵輪執(zhí)行,從平潭港口岸金井港區(qū)開往日本宮古、韓國濟州島等多地。

  不久前的2月14日,廈門航空福州-馬累航線首航。這是福建首條直飛馬爾代夫航線,續(xù)寫福建與馬爾代夫的“海絲”緣。

  ?招聡H航線拓展,成為今年來福建拼開放的生動寫照。福建農林大學經(jīng)濟與管理學院常務副院長戴永務向中新社記者表示,作為“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū),福建區(qū)位優(yōu)勢正加快轉化為開放效能。

  拼開放,福建瞄準文旅、海洋等主導產業(yè)拓合作,深度融入共建“一帶一路”。

  在文旅領域,廈門航空福州-馬累航線開通后,旅客可從福州直飛馬爾代夫,大大縮短兩地的交通用時和成本。福建省文化和旅游廳廳長林向東表示,福建將致力打造成中國赴馬爾代夫旅游的重要通道和中轉集散地,根據(jù)市場情況增開專線航班,讓“來福建,去馬代”成為旅客的出行優(yōu)選,為做大做優(yōu)做強文旅經(jīng)濟提供全新動能。

  在海洋領域,福建海峽建筑設計規(guī)劃研究院有限公司與馬來西亞澳鑫碼頭有限公司、華閩數(shù)智(福建)科技有限公司日前簽約,將在現(xiàn)代漁業(yè)工程與規(guī)劃、漁港工程等領域攜手合作,共同開辟馬來西亞、泰國等國家和地區(qū)業(yè)務市場。

  在石化領域,中沙古雷乙烯項目主體工程2月19日在漳州市全面動工,總投資約448億元人民幣,預計2026年建成,乙烯年產能最高可達180萬噸。中沙古雷乙烯項目是福建省迄今一次性投資最大的中外合資項目。

  除了瞄準主導產業(yè)靶向發(fā)力,“兩國雙園”、自貿試驗區(qū)、“絲路海運”等一批開放合作平臺提檔升級,在福建加快建設。

  日前,福清萬業(yè)港口有限公司接管福州港松下港區(qū)元洪作業(yè)區(qū)元洪碼頭(3#泊位)、元載碼頭(4#泊位),實現(xiàn)元洪作業(yè)區(qū)一體化運營。菲律賓三福電子集團董事長許自福表示,中印尼、中菲“兩國雙園”建設促進了雙向投資合作,提供了廣闊的市場機遇和發(fā)展空間;未來將發(fā)揮僑的橋梁紐帶作用,致力推動福建與菲律賓乃至東盟的經(jīng)貿交流合作。

  自2015年4月掛牌以來,福建自貿試驗區(qū)以不到福建省千分之一的面積,引進福建全省四分之一新增外資企業(yè),貢獻六分之一外貿進出口額。福建省商務廳相關負責人表示,福建自貿試驗區(qū)將持續(xù)探索兩岸融合發(fā)展新路,深度融入共建“一帶一路”,努力建設具有國際影響力和競爭力的自由貿易園區(qū)。

  今年以來,“絲路海運”已開行641艘次,完成集裝箱吞吐量73萬標箱。廈門海關發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自2018年12月開行以來,“絲路海運”已開通航線116條,累計開行14101艘次,通達37個共建“一帶一路”國家和地區(qū)106座港口,完成集裝箱吞吐量1660.17萬標箱。

  戴永務認為,堅持開放不動搖、不止步,將助推福建深度融入高質量共建“一帶一路”。(完)