中新網(wǎng)福建新聞正文

石獅市打造“海上楓橋”多元調(diào)解新模式

  中新網(wǎng)福建新聞10月20日電 石獅市是福建漁業(yè)大市,漁業(yè)年產(chǎn)值44.9億元,擁有7個(gè)大小漁港,大小漁船近1000艘,從業(yè)人員近3萬人。因海上意外傷亡、工傷事故、勞資爭議等引發(fā)的矛盾糾紛時(shí)有發(fā)生。石獅市因地制宜踐行發(fā)展“楓橋經(jīng)驗(yàn)”,率先在祥芝漁業(yè)協(xié)會(huì)成立人民調(diào)解委員會(huì),創(chuàng)立“海上楓橋”金牌調(diào)解室,打造涉漁涉海糾紛調(diào)解新模式--“海上楓橋”,實(shí)現(xiàn)“小事不出船、大事不出港、矛盾不上交”,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)被中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)報(bào)道推廣。該調(diào)委會(huì)成立以來,共調(diào)解涉漁涉海矛盾糾紛581起,調(diào)解標(biāo)的金額8155.2萬元,調(diào)解成功率達(dá)100%。

  調(diào)解力量多方整合

  漁業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)委會(huì)注重吸收見義勇為先進(jìn)個(gè)人、勞動(dòng)模范、人大代表、政協(xié)委員、老船長、老航海員、企業(yè)家、村干部、老調(diào)解員和老人協(xié)會(huì)成員等“內(nèi)行人”參與,老船長周加榮、人大代表蔡建筑、勞動(dòng)模范蔡鵬澤、老調(diào)解員蔡金拐等加入調(diào)委會(huì)。在矛盾糾紛調(diào)處中,還邀請(qǐng)外來漁工代表共同參與,打造行業(yè)自治的調(diào)解平臺(tái)。

  通過對(duì)每一起成功案例分析、經(jīng)驗(yàn)交流,及時(shí)總結(jié)提煉經(jīng)驗(yàn)做法,提升調(diào)解員調(diào)處能力。在休漁期間舉辦協(xié)會(huì)調(diào)解員業(yè)務(wù)培訓(xùn);在實(shí)際調(diào)解中聘請(qǐng)律師面對(duì)面為當(dāng)事人提供法律咨詢;在調(diào)委會(huì)隊(duì)伍內(nèi)部設(shè)立調(diào)解員晉升和星級(jí)評(píng)定機(jī)制,先后培育19名四星級(jí)調(diào)解員,13名三星級(jí)調(diào)解員。

  組建漁港義務(wù)救援協(xié)會(huì),與海上應(yīng)急部門建立快速反應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。2016年以來,該救援協(xié)會(huì)共同處置各類險(xiǎn)情140多起,挽回?fù)p失700余萬元,從源頭上預(yù)防和減少矛盾糾紛。該協(xié)會(huì)在石獅古浮灣救援一艘側(cè)翻漁船,實(shí)現(xiàn)“不進(jìn)水、零損傷”,閩獅漁07570作業(yè)期間在海上救起13名落水漁船船員。該救援協(xié)會(huì)兩次獲評(píng)“泉州市見義勇為志愿者先進(jìn)集體”。

  調(diào)解機(jī)制多元聯(lián)動(dòng)

  “海上楓橋”多元調(diào)解模式更加注重人文關(guān)懷。調(diào)委會(huì)在事故糾紛發(fā)生后第一時(shí)間啟動(dòng)調(diào)解的同時(shí),迅速妥善安置船員家屬的食宿,并開啟對(duì)話協(xié)調(diào)綠色通道;對(duì)家庭經(jīng)濟(jì)困難的調(diào)解對(duì)象,協(xié)調(diào)民政、衛(wèi)生、宗教等相關(guān)部門予以愛心幫扶。如:閩獅漁07705沉沒,致使4名船員失蹤,協(xié)會(huì)理事成員分組對(duì)四位家屬進(jìn)行安撫、善后協(xié)助及愛心幫扶。四星級(jí)調(diào)解員蔡鵬澤驅(qū)車8個(gè)小時(shí)、跨越700余公里前往江西余干為受傷漁工漆某補(bǔ)齊調(diào)解材料。

  調(diào)委會(huì)遇事主動(dòng)擔(dān)當(dāng),始終遵循“公平公道”原則開展調(diào)解,受到社會(huì)各界廣泛贊譽(yù)。調(diào)委會(huì)公信力和專業(yè)化調(diào)解能力,獲得雙方當(dāng)事人的信任,調(diào)委會(huì)全過程全鏈條代理處置糾紛,讓未被執(zhí)法部門禁航的漁船可繼續(xù)作業(yè),減少經(jīng)濟(jì)損失。

  調(diào)委會(huì)通過與廈門海事法院立案庭簽訂共建和諧無訟漁區(qū)協(xié)議,建立雙向支援機(jī)制和調(diào)解協(xié)議訴前司法確認(rèn)機(jī)制,為當(dāng)事人提供司法確認(rèn)一站式服務(wù),賦予調(diào)解協(xié)議書強(qiáng)制執(zhí)行力。該調(diào)委會(huì)自成立以來,共提請(qǐng)辦理調(diào)解協(xié)議司法確認(rèn)359件。

  調(diào)解效能多向延伸

  調(diào)委會(huì)將糾紛化解端口前移到日常作業(yè),倡導(dǎo)出海漁船“編隊(duì)作業(yè)”,充分借助地緣、人情和鄉(xiāng)情優(yōu)勢,建立“十船聯(lián)防”安全作業(yè)機(jī)制,便于及時(shí)自救和互救,大幅提升海上作業(yè)安全系數(shù),減少事故發(fā)生與損失。

  同時(shí),調(diào)委會(huì)動(dòng)員所有漁船民購買漁業(yè)互助保險(xiǎn),發(fā)動(dòng)社會(huì)愛心人士籌措資金成立調(diào)解應(yīng)急基金,目前應(yīng)急基金已達(dá)25萬元,有效解決船主賠付能力不足或需要時(shí)間籌措賠付款等問題,也有效減輕降低了事故調(diào)解賠付壓力和后續(xù)處理難度。

  “海上楓橋”多元調(diào)解模式最大成效在于充分調(diào)動(dòng)漁業(yè)生產(chǎn)各方及相關(guān)方直接和間接參與到糾紛調(diào)解中,解決以往涉漁糾紛“摸不清情況、找不到路子”和“搭不上邊、辦不成事”的尷尬局面,大大縮短矛盾糾紛調(diào)解周期。(完)