中新網(wǎng)福建新聞9月22日電(記者 李思源) “非機(jī)動車+地鐵”，可謂當(dāng)下最新潮、最健康的出行方式，只是非機(jī)動車一旦在地鐵口亂停亂放，不僅會造成出入口擁堵，而且存在一定的安全隱患。電動車不僅方便市民出行，更有效緩解了城區(qū)交通壓力，但亂停亂放、超量停放現(xiàn)象，卻是在給城市“添堵”。
為解決非機(jī)動車輛亂停放的問題，優(yōu)化地鐵口周邊非機(jī)動車停車秩序，廈門集美區(qū)城市管理局杏林中隊(duì)近期從三方面發(fā)力，解決出行難題，打造綠色出行靚麗名片。
為實(shí)現(xiàn)非機(jī)動車有序停放、還道于民的治理目標(biāo)，杏林中隊(duì)高度重視群眾出行難題，積極協(xié)調(diào)地鐵、園博苑管理處安保、社區(qū)志愿者聯(lián)合行動，規(guī)整亂停放非機(jī)動車，勸導(dǎo)車主及時“入位”；加強(qiáng)與共享單車、電單車企業(yè)溝通、互動，及時調(diào)控車輛使用高峰期保障力量，做到“隨停隨清”，取消部分區(qū)域虛擬停車框的設(shè)置，進(jìn)一步規(guī)范停車秩序；安排夜市組在早、晚居民出行高峰時段開展密集巡查管控，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改。
在前期走訪中發(fā)現(xiàn)，非機(jī)動車的無序停放與停放區(qū)域無法滿足停放需求有很大關(guān)系。在區(qū)城管辦、區(qū)市政園林局、區(qū)軌道辦、區(qū)公路事務(wù)中心、杏林街道辦全力支持下，中隊(duì)結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)置隔離欄100米，實(shí)行“人車分流”；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則增設(shè)停車位；深入挖掘停車資源設(shè)置非機(jī)動車泊位。
在區(qū)城管辦的多方協(xié)調(diào)下，在杏林街道辦、區(qū)市政園林局、區(qū)軌道辦、區(qū)公路分局、龍馬公司等多部門大力支持下，相關(guān)屬地單位拿出了紅線內(nèi)部的近500平空間用于建設(shè)非機(jī)動車停車場地。
目前，增設(shè)的非動車停車空間已經(jīng)建成并交付使用，可容納近700余輛非機(jī)動車停放，實(shí)現(xiàn)了“地鐵+非機(jī)動車”的無縫銜接和零距離換乘，極大提升市民地鐵換乘體驗(yàn)的獲得感和幸福感；張貼停放提示單、設(shè)置停放指引牌等有效舉措，為非機(jī)動車有序停放騰出合理的空間；借助“近鄰黨建”平臺，組建“園博苑-杏錦路外執(zhí)勤聯(lián)動群”，打通各部門直接溝通渠道，形成日常管理服務(wù)無死角，聯(lián)動協(xié)作參與日常管理服務(wù)的良好局面，實(shí)現(xiàn)了黨建引領(lǐng)下的自治共治德治法治一體化推進(jìn)。
杏林中隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員聯(lián)合地鐵工作人員、園博苑管理處安保人員、社區(qū)志愿者共同開展巡查管控，向市民發(fā)放文明停車倡議書200余份，呼吁大家將非機(jī)動車停放于已劃線的非機(jī)動車停放區(qū)域；同時也在地鐵口周邊設(shè)立違停警示牌10塊，全方位告知市民違規(guī)停車的法律后果；對于地鐵站出入口候客的摩的，中隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員將其引導(dǎo)到相應(yīng)的停車區(qū)域；對于不聽勸導(dǎo)的及時教育并反饋至交警部門，依法予以查處。城管與地鐵、景區(qū)、社區(qū)有效聯(lián)動，打破了執(zhí)法的壁壘，讓執(zhí)法更加高效率，市容更加有序。
解決非機(jī)動車亂停放問題，不僅是城市管理的一部分，更是營造文明城市環(huán)境的需求。集美城管將持續(xù)加強(qiáng)日常巡查力度開展非機(jī)動車亂停放整治，杜絕城市“行路難”，為市民創(chuàng)造一個更加美好、便利的城市生活環(huán)境，共建和諧宜居城市。(完)