中新網(wǎng)福建新聞4月24日電(葉方潔 陳峰)近日，福建省交通運輸廳組織召開科技項目驗收會，對漳州市公路事業(yè)發(fā)展中心與同濟大學、福建路信建設工程有限公司合作的《道路交叉口瀝青抗車轍與坑槽技術研究》科研項目進行驗收。與會專家組聽取了項目組的匯報，審閱了相關材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組一致認為該課題來源于生產(chǎn)，研究成果對指導公路部門日常養(yǎng)護具有重大意義。
《道路交叉口瀝青抗車轍與坑槽技術研究》科研項目通過現(xiàn)場調(diào)研、室內(nèi)試驗、有限元分析及試驗路鋪筑等手段對坑槽與車轍產(chǎn)生的機理、水穩(wěn)定性測試方法及結(jié)構(gòu)材料一體化設計方法進行了研究。揭示了高溫多雨地區(qū)道路交叉口車轍、坑槽產(chǎn)生的機理，提出了交叉口路段瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料一體化設計方法，所編纂的技術指南將進一步指導公路部門養(yǎng)護生產(chǎn)。該研究成果已應用于國道G324與國道G357常山交叉口改造工程，經(jīng)過多雨季節(jié)的檢驗，目前狀況良好。
圖為科研項目通過驗收現(xiàn)場。
本科研項目順利通過驗收，是對漳州市公路事業(yè)發(fā)展中心及同濟大學所有項目組成員努力的肯定，同時也為道路交叉口抗車轍與坑槽技術提供了思路。下一步，漳州市公路事業(yè)發(fā)展中心將繼續(xù)跟蹤課題試驗路段路面情況，收集相關數(shù)據(jù)，為本科研項目后續(xù)的研究奠定基礎，服務于養(yǎng)護生產(chǎn)需要。(完)
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