1月13日，歷經(jīng)半個(gè)多月的調(diào)整與等待，福建泉港1:1復(fù)原明代福船迎來(lái)處女航。當(dāng)天，這艘長(zhǎng)約30米、深2.15米的大型福船從峰尾漁港造船廠啟航駛向錨泊地，古香古色的福船和背景現(xiàn)代化的工業(yè)設(shè)施形成鮮明的對(duì)比。
福船，是中國(guó)四大古船之一。其最大的特點(diǎn)在于采用“黑舶五青案”船型的傳統(tǒng)水密隔艙工藝，一道道隔艙板將船分為數(shù)個(gè)彼此獨(dú)立且不透水的水密隔艙，曾助鄭和馳騁海洋，至今仍廣泛運(yùn)用在制船業(yè)。這艘新生的古船，復(fù)原建造歷時(shí)5個(gè)多月，包括黃氏福船造船世家傳人黃唐陽(yáng)在內(nèi)的10多位造船技藝人共同動(dòng)手，才最終將此船建成，日后將作展示及研學(xué)使用。
(柯寧 林弘梫 編輯 周璟)
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