中新社廈門9月10日電 (記者 閆旭)隨著“絲路海運”第八批命名航線發(fā)布，以及新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣州港集團(tuán)有限公司等6家公司成為“絲路海運”聯(lián)盟新成員，“絲路海運”命名航線已達(dá)80條，聯(lián)盟成員突破200家。
作為在廈門舉辦的第二十一屆中國國際投資貿(mào)易洽談會重要活動，2021“絲路海運”國際合作論壇還發(fā)布了《2021“絲路海運”藍(lán)皮書》、“絲路海運”通關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，啟動“絲路海運”信息化平臺。
“‘絲路海運’聯(lián)盟的組建將加強(qiáng)供應(yīng)鏈運營韌性和商業(yè)韌性�！毙录悠翽SA國際港務(wù)集團(tuán)總裁陳聰敏說，“絲路海運”聯(lián)盟可以加強(qiáng)國際合作，對區(qū)域貿(mào)易伙伴關(guān)系或氣候協(xié)議等全球事態(tài)發(fā)展保持積極響應(yīng)。
PSA國際港務(wù)集團(tuán)是世界領(lǐng)先的集裝箱碼頭運營商，在亞、歐、美三洲16個國家參與的碼頭項目約40個。陳聰敏表示，希望通過加入“絲路海運”聯(lián)盟，與各方共同努力，建立互利共贏的合作伙伴關(guān)系。
“絲路海運”由廈門港務(wù)控股集團(tuán)攜手福建交通運輸集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)共同發(fā)起成立，旨在以海運業(yè)務(wù)為主干，加強(qiáng)中國港口與“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家與地區(qū)港口之間的貿(mào)易往來。同時，與中歐班列聯(lián)動發(fā)展，融入中西部陸海新通道，著力構(gòu)建“一帶一路”上的黃金水道。
MSC地中海航運公司自去年以來在福建推出了兩條航線。公司首席執(zhí)行官索倫·托夫特說，該公司在福建港口的吞吐量正強(qiáng)勁增長，今年上半年貨運量增長超過40%，目前有11條航線每周在福建的港口停靠。
“我們在此次新冠疫情中，學(xué)習(xí)到了合作的重要性�！彼鱾悺ね蟹蛱乇硎�，中國對MSC是非常重要的市場，在廈門港的高效支持下，該公司堅定致力于為中國的托運人提供貿(mào)易便利。
“絲路海運”自2018年12月開行以來，目前“朋友圈”已覆蓋27個國家、99個港口。截至2021年6月底，“絲路海運”命名航線已累計開行5694個航次，完成集裝箱吞吐量556.94萬標(biāo)箱，展現(xiàn)出巨大的增長潛力。
“新冠疫情發(fā)生以來，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運行受阻，‘絲路海運’的發(fā)展逆勢上揚�！敝泄哺＝ㄊ∥瘯浺Ρ硎荆衲晟习肽辍敖z路海運”完成集裝箱吞吐量160多萬箱，同比增長超20%�！敖z路海運”與中歐班列形成了陸海、內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的國際貿(mào)易新通道。
《2021“絲路海運”藍(lán)皮書》指出，世界經(jīng)濟(jì)總體呈復(fù)蘇勢頭，亞洲海運出口需求將繼續(xù)保持暢旺，各大洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易更加活躍�！耙粠б宦贰焙椭袊M(jìn)一步擴(kuò)大開放也將催生新的航線和貿(mào)易模式，市場將尋求靈活多元的運輸方案。
面對新發(fā)展機(jī)遇，“絲路海運”推動“運貿(mào)一體化”，東南亞、日韓等地貨物可通過“絲路海運”航線運輸至廈門，再搭載中歐班列前往歐洲地區(qū)。
7月13日，由福建福嘉冷鏈物流管理有限公司代理的中國-印尼“兩國雙園”貿(mào)易先行首批3個海產(chǎn)品凍柜運抵福州港江陰港區(qū)。江陰港區(qū)配合海關(guān)等部門首次啟用凍柜清關(guān)綠色通道，并在港口裝卸、堆存、查驗等方面提供便利，標(biāo)志著印尼·雅加達(dá)-中國·福清“兩國雙園”海上大通道正式開通。
陳聰敏表示，“絲路海運”將為中國與東盟、美國與歐洲之間提供暢通的國際貿(mào)易新通道。越來越多的貨主需求更合適的供應(yīng)鏈和更完善的應(yīng)急體系，“絲路海運”正逢其時。(完)
