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三明領(lǐng)航低空細分賽道

  東南網(wǎng)3月26日報道(福建日報記者 王帥 羅昱倫 通訊員 丁楚玉 朱晨露)

  3月21日,福建省安全應急產(chǎn)業(yè)協(xié)會向海西三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)授予“福建省低空應急產(chǎn)業(yè)示范基地”牌匾,這也是我省首個低空應急產(chǎn)業(yè)示范基地,標志著三明低空應急產(chǎn)業(yè)從“試驗田”邁向“示范區(qū)”。

東南航空公司的展廳內(nèi)展示著多種功能和款式的無人機。福建日報記者 羅昱倫 通訊員 朱晨露 攝
東南航空公司的展廳內(nèi)展示著多種功能和款式的無人機。福建日報記者 羅昱倫 通訊員 朱晨露 攝

  低空經(jīng)濟,是指在1000米以下空域內(nèi),以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。自從2023年中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來,相關(guān)政策在全國密集落地,核心技術(shù)加速突破,多省市搶灘新賽道,角逐萬億低空經(jīng)濟大市場 。

東南航空公司新開工的生產(chǎn)線蓄勢待發(fā)。 吳佳霖 攝
東南航空公司新開工的生產(chǎn)線蓄勢待發(fā)。 吳佳霖 攝

  作為三明市區(qū)域發(fā)展增長極之一,海西三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)立足自身稟賦,依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,搶抓發(fā)展機遇,錨定“低空+大應急”賽道,具有區(qū)域特色的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)圖景正加速展開。

嘉賓在東南航空公司參觀照明無人機。 吳佳霖 攝
嘉賓在東南航空公司參觀照明無人機。 吳佳霖 攝

  立足稟賦,亮出助企組合拳

  “海西三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),既是響應國家戰(zhàn)略的主動作為,也是立足自身稟賦的必然選擇!焙N魅魃鷳B(tài)工貿(mào)區(qū)管委會副主任周君愷介紹,發(fā)展低空經(jīng)濟,海西三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)優(yōu)勢明顯。園區(qū)位于閩中交通樞紐,距沙縣機場僅7公里,擁有福建省中部最優(yōu)的3000米以下凈空條件,通航飛行時間占全年90%以上。目前擬劃設(shè)的16個G類空域飛行條件和氣象條件良好,均滿足空管運行和空防安全的要求,滿足目視飛行條件,可用于執(zhí)行應急救援以及城市管理、森林、河道、道路等巡查作業(yè)。

  去年6月,省應急管理廳“福建省航空應急救援基地”在沙縣機場正式受牌成立,并在三明開展無人機空地一體體系建設(shè)項目試點,這為低空應急產(chǎn)業(yè)提供了天然的試驗場。同月,生態(tài)工貿(mào)區(qū)管委會聯(lián)合多部門組團赴外地對接行業(yè)頭部資源,為園區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟繪制路線圖。

  對初創(chuàng)期的高新技術(shù)企業(yè)而言,籌集生產(chǎn)、研發(fā)資金是一大難題。在低空經(jīng)濟這片新藍海,海西三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)亮出“政策+服務+金融”組合拳。

  2024年12月,為鞏固京閩科技合作成果,生態(tài)工貿(mào)區(qū)管委會與北京中關(guān)村科技租賃股份有限公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同設(shè)立三明低空經(jīng)濟融資租賃中心,為區(qū)內(nèi)科技公司解決融資難題提供更為高效的新解法。

  “針對初創(chuàng)期企業(yè)‘融資難、融資貴’的痛點,公司提供科技小微租賃和知識產(chǎn)權(quán)租賃兩種創(chuàng)新解決方案!敝嘘P(guān)村科技租賃股份有限公司市場運營部負責人介紹,需要融資的企業(yè)可將其擁有的發(fā)明專利、實用新型專利等作為租賃物,由科技租賃公司進行價值評估,并獲得最高1500萬元、期限最長3年的授信額度,為培育相關(guān)企業(yè)發(fā)展壯大注入金融活水。

  此外,管委會攜手中關(guān)村資本、中關(guān)村信息谷,聯(lián)合設(shè)立總規(guī)模達1億元的產(chǎn)業(yè)投資基金,并印發(fā)《三明生態(tài)新城關(guān)于支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》(試行),從支持企業(yè)落戶、融資扶持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、場景應用到產(chǎn)業(yè)鏈金融產(chǎn)品和服務創(chuàng)新等多個方面,為低空應急產(chǎn)業(yè)提供全方位的政策保障,吸引更多低空經(jīng)濟企業(yè)搶灘登陸。

  拓展場景,尋求全方位躍升

  24日上午,位于海西三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)的福建東南航空科技有限公司指揮控制中心內(nèi),無人機飛手謝宇杰忙著執(zhí)行當天的巡飛任務。通過鍵盤鼠標,他熟練地發(fā)出控制指令,操作無人機從三明市沙縣區(qū)夏茂鎮(zhèn)機庫起飛,按照預先規(guī)劃的航線自主巡檢。與此同時,巡檢區(qū)域內(nèi)山林溪流的分布圖也出現(xiàn)在指揮控制中心的大屏上。

  “這樣的巡飛任務我們每天都要執(zhí)行,為防范森林火情,高溫天氣巡飛頻率還會提高!睎|南航空質(zhì)量安全部主任羅輝煌告訴記者,每臺無人機每年要執(zhí)行1000架次以上的飛行任務,對域內(nèi)的森林情況、水文特征等方面進行檢測。

  作為園區(qū)低空經(jīng)濟領(lǐng)域的“龍頭企業(yè)”,東南航空擁有福建省首條系留照明無人機及智能機庫智能化生產(chǎn)線,達產(chǎn)后可年產(chǎn)系留照明無人機及配套智能機庫600臺(套)。

  “我們正在沙縣和寧化兩地開展智能機場網(wǎng)格化部署試點的工作,每套智能機場的覆蓋范圍約為100平方公里!睎|南航空總工程師楊道水介紹說,目前,寧化縣已經(jīng)部署20套智能機場,覆蓋縣內(nèi)16個鄉(xiāng)鎮(zhèn),占全縣面積的85%;同時,沙縣區(qū)也部署了16套,覆蓋區(qū)內(nèi)12個鄉(xiāng)鎮(zhèn),占全區(qū)面積的80%。

  “與真人實地巡查相比,無人機巡航速度更快、效率更高,遇到突發(fā)情況響應更及時,可應用在應急、公安、林業(yè)、水利、交通等多個領(lǐng)域!绷_輝煌說。

  去年2月,寧化縣石壁鎮(zhèn)高速附近發(fā)生山火,智能機場配合相關(guān)部門對山火火勢進行監(jiān)控,為指揮中心第一時間了解現(xiàn)場情況并進行指揮調(diào)度提供保障;去年6月雨季,無人機配合沙縣、寧化等地防汛及日常巡查270余次,實時對汛期危險橋梁、河道、水庫洪澇進行檢測,有效支持救災減災工作。

  當前,園區(qū)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的布局愈發(fā)完善,已初步達成低空飛行器檢驗檢測中心落地意向,并逐步開發(fā)全市應急處置、醫(yī)療救護、消防救援、線路巡檢、農(nóng)林植保等應用場景,實現(xiàn)從“個體”到“群體”再到“城市立體”的全方位躍升。

  “下一步,管委會將繼續(xù)搶抓戰(zhàn)略機遇,聚焦低空經(jīng)濟領(lǐng)域,拓展更豐富的應用場景。同時加大招商力度、壯大產(chǎn)業(yè)集群,著力打造低空應急產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)、集聚區(qū)、示范區(qū)!敝芫龕鹫f。