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護(hù)航“年貨到家” 農(nóng)村客貨郵融合把暖心服務(wù)送進(jìn)村

  東南網(wǎng)1月25日訊(本網(wǎng)記者 馮川葉 通訊員 劉舒)臨近春節(jié),家家戶戶都開啟了年貨采購模式。如今即使是偏遠(yuǎn)農(nóng)村的村民也不用發(fā)愁網(wǎng)購的年貨配送不及時(shí)了。這個(gè)春節(jié),農(nóng)村客貨郵融合正發(fā)揮著作用,全力暢通農(nóng)村物流“最后一公里”,為年貨到家全力護(hù)航。

  “阿姨,你的快遞到了,這是你買的年貨吧!迸R近春節(jié),蕉城郵政分公司投遞員石進(jìn)全開啟了忙碌的海上郵件投遞模式。

一箱箱板鴨通過客貨郵車輛送出
一箱箱板鴨通過客貨郵車輛送出

  “這是我前兩天在網(wǎng)上下單的年貨,沒想到這么快就送到了。以前我們要到鎮(zhèn)上取快遞,現(xiàn)在快遞送到家,方便多了!睂幍率腥兼(zhèn)的海島居民吳阿姨說。吳阿姨的女兒在外地工作,今年過年女兒帶著孩子回家過年。為了迎接女兒一家,吳阿姨也給家里里里外外置換了許多新物件。春節(jié)前的這段日子,吳阿姨取快遞取到“手軟”。

  “臨近春節(jié),島上的居民們年貨采購的量也大,我們近期也加大的配送力度,保障島上的居民及時(shí)收到年貨。”石進(jìn)全說。寧德三都澳地處中國南北海岸線中部,126個(gè)大大小小的島嶼猶如珍珠般星羅棋布地撒落于它的周圍?拓涏]融合發(fā)展后,為了實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流資源共享、客貨兼顧、多業(yè)態(tài)融合發(fā)展,蕉城區(qū)交通運(yùn)輸局與各快遞公司聯(lián)合推進(jìn)客貨郵融合項(xiàng)目落地實(shí)施,通過與民營快遞簽訂郵快合作快遞入村協(xié)議,借助海上投遞服務(wù)讓更多的村民享受到送貨上門的服務(wù)。自從海上客貨郵開通以來,日均投遞快遞郵件近100件。

晉安區(qū)的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展心中,這些送往北峰等偏遠(yuǎn)村的快遞通過分揀被擺放在各自的專區(qū)等待配送
晉安區(qū)的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展心中,這些送往北峰等偏遠(yuǎn)村的快遞通過分揀被擺放在各自的專區(qū)等待配送

  據(jù)介紹,為保障春運(yùn)期間海島群眾流動(dòng)與物流的暢通,提升服務(wù)質(zhì)量,滿足人民群眾在春運(yùn)期間的出行和寄遞需求。蕉城區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)客流分析和預(yù)測,提前制定詳細(xì)的運(yùn)輸組織方案,合理安排客貨郵車輛,確保運(yùn)力充足。

  在福州市晉安區(qū)客貨融合發(fā)展中心,拆包分揀、掃碼入庫、打包入庫……站點(diǎn)工作人員正有條不紊地忙碌著,快遞被擺放在各自的“專區(qū)”,等待著“專車”被運(yùn)往目的地。

投遞員開啟了忙碌的海上郵件投遞模式
投遞員開啟了忙碌的海上郵件投遞模式

  過去,快遞達(dá)到分撥中心后,需要各家快遞企業(yè)自行運(yùn)輸?shù)礁鱾(gè)村鎮(zhèn),而北峰鄉(xiāng)鎮(zhèn)偏遠(yuǎn)、農(nóng)村人口居住分散、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)成本高,當(dāng)天快遞無法抵達(dá),成了群眾的煩心事。

  2024年福州市晉安區(qū)的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展區(qū)通過了省級驗(yàn)收。晉安區(qū)交通運(yùn)輸部門與各快遞品牌聯(lián)合推進(jìn)客貨郵融合項(xiàng)目落地實(shí)施,通過與民營快遞簽訂郵快合作快遞入村協(xié)議,借助農(nóng)村客運(yùn)車輛投遞服務(wù)讓更多的村民享受到送貨上門的服務(wù)。準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)的客貨郵班車載著一個(gè)又一個(gè)的快遞駛向鄉(xiāng)鎮(zhèn),途經(jīng)客貨郵村級服務(wù)站點(diǎn)時(shí),站點(diǎn)負(fù)責(zé)人就會(huì)立刻出來從貨艙取件,同時(shí)將發(fā)往各地的快遞,整齊地放在貨艙里。目前北峰山區(qū)已設(shè)立客貨郵末端網(wǎng)點(diǎn)45個(gè),日均投遞快遞郵件近900件。

  對于不能回家團(tuán)圓的游子來說,客貨郵的便利為他們傳遞了一份濃濃的鄉(xiāng)愁。鄧志剛是龍巖市上杭縣湖洋鎮(zhèn)通橋村人,多年一直在四川成都打拼,今年又因工作原因無法回家陪伴家人過年。春節(jié)臨近,他通過客貨郵融合服務(wù)把川味臘腸、干牛肉等富有當(dāng)?shù)氐哪曦浖幕亓松虾祭霞遥瑥浹a(bǔ)無法陪伴家人的遺憾。

  “今天一大早孩子就打電話讓我去服務(wù)點(diǎn)取郵件,沒想到寄了這么多東西”,鄧志剛母親李阿婆開心地說,雖然孩子多年未回家過年,但寄回這么多年貨,就知道他在外面過得好,她也感受到了兒子的心意、親情。

  春節(jié)臨近,作為起著鎮(zhèn)村交通運(yùn)輸紐帶作用的湖洋鎮(zhèn)客貨郵駕駛員黎文湘負(fù)責(zé)整個(gè)鎮(zhèn)5條客貨郵融合線路運(yùn)行。春運(yùn)以來,他夜以繼日往返于村級服務(wù)點(diǎn),為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村帶來節(jié)日的便利與溫暖!斑@段時(shí)間,除了負(fù)責(zé)接送乘客,寄遞的年貨也非常多,每天都在路上!崩栉南嬲f。

  為滿足春運(yùn)期間群眾出行和寄遞需求,上杭縣根據(jù)春節(jié)人口流動(dòng)和快遞數(shù)量變化,靈活調(diào)整并增加運(yùn)營頻次,在人口密集和快遞量大的線路適時(shí)加開客貨郵班次;合理延長每日運(yùn)營時(shí)間,以適應(yīng)春節(jié)出行與寄遞高峰,讓群眾無論早晚歸家還是緊急寄遞年貨,都能享受到客貨郵融合帶來的便捷服務(wù)。

  農(nóng)村客貨郵融合不僅讓偏遠(yuǎn)的農(nóng)民收發(fā)快遞更方便也,也讓大山的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城打通了更高效的通道。

  在三明市沙縣鄭湖板鴨廠,一箱箱鄭湖板鴨整齊有序地?cái)[放在客貨郵融合車輛的后備箱,即將被運(yùn)送至城區(qū)各快遞網(wǎng)點(diǎn),發(fā)往全國各地!翱拓涏]融合之后,我們的板鴨郵寄更方便快捷了。春節(jié)馬上要到了,每天零散的訂單變多,福州、廈門、泉州這些集中訂單也持續(xù)增加,我們依靠客貨郵融合車輛,在門口就能寄出板鴨,有效節(jié)省了郵寄時(shí)間和人力物力!编嵑屮啅S負(fù)責(zé)人林國強(qiáng)說。

  鄭湖鄉(xiāng)素有“板鴨之鄉(xiāng)”的美譽(yù),鄭湖板鴨深受消費(fèi)者喜愛。但由于交通物流限制,鄭湖板鴨的銷售范圍主要集中在周邊地區(qū),難以大規(guī)模走向全國市場。客貨郵融合,打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道,為沙縣鄭湖板鴨的出山提供了更加便捷的運(yùn)輸通道。融合以來,鄭湖板鴨銷量顯著增加,2024年累計(jì)上行板鴨類農(nóng)特商品6000余單,較去年增加14.5%;2025年春運(yùn)初啟,1月已累計(jì)上行板鴨類農(nóng)特商品846單。

  在廈門同安,有一條客貨郵主題公交。它將公交客運(yùn)、貨物運(yùn)輸和郵政快遞等服務(wù)融合為一體,旨在為山區(qū)村民提供更加便捷、高效的物流配送服務(wù)。來往于白交祠村、軍營村和BRT同安公交場站的606路,是客貨郵主題公交的首個(gè)試點(diǎn)線路。與其他公交車不同的是,它的車身后方有一個(gè)貨倉,專門放置寄送貨物,最多可裝下50公斤左右的物品。

  寄件人聯(lián)系當(dāng)班駕駛員,通過“公交代送”小程序下單,即可完成寄件。貨物抵達(dá)站點(diǎn)后,收件人就會(huì)收到短信取件碼,再到站點(diǎn)里的驛站取件。按照寄送的貨物大小,寄件費(fèi)用分別為3元、5元。

  村民高大哥說:“春節(jié)快到了,我們要給城區(qū)的親友寄送農(nóng)產(chǎn)品。過去他們要到村里的驛站寄件,現(xiàn)在他們可以直接將東西交給司機(jī),更方便也更便宜了。”同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)白交祠村黨總支書記、村委會(huì)主任楊金全表示,公交司機(jī)兼職快遞員、公交車兼職快遞車,這一組合讓村里的農(nóng)特產(chǎn)品能夠快速便捷走向城區(qū),助推村民們增收致富。

  據(jù)了解,目前我省已實(shí)現(xiàn)全省建制村農(nóng)村客貨郵服務(wù)全覆蓋,提前三年完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),先后在“思路理念、政治監(jiān)督、發(fā)展模式、監(jiān)管手段、政策扶持、推進(jìn)速度”等6個(gè)方面實(shí)現(xiàn)全國率先,有效打通農(nóng)村消費(fèi)升級和農(nóng)產(chǎn)品上行末端循環(huán)。

  以上照片均由省運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心供圖