營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生事故，能否向肇事方主張停運(yùn)損失？近期，永泰法院運(yùn)用人民法院調(diào)解平臺(tái)，線上調(diào)解一起涉及網(wǎng)約車停運(yùn)賠償?shù)臋C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件，訴前調(diào)解按下糾紛解決“快進(jìn)鍵”。
2024年8月，網(wǎng)約車司機(jī)張某駕車運(yùn)送乘客途中被林某駕駛的小轎車追尾，發(fā)生交通事故。經(jīng)交警現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)認(rèn)定，本次事故應(yīng)由林某承擔(dān)全部責(zé)任。后張某的營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)廠維修4天，張某向林某主張車輛維修期間，無(wú)法從事乘客運(yùn)輸業(yè)務(wù)產(chǎn)生的停運(yùn)損失，但林某主張?jiān)摀p失應(yīng)由保險(xiǎn)公司理賠并拒絕賠付。雙方協(xié)商不下，張某遂一紙?jiān)V狀告至法院，請(qǐng)求法院判決林某賠償車輛維修期間所產(chǎn)生的誤工費(fèi)、交通出行費(fèi)等共計(jì)2204元。
法院調(diào)解：永泰法院收到張某的起訴材料后，經(jīng)立案審查發(fā)現(xiàn)本案法律關(guān)系明晰，訴爭(zhēng)金額不大，雙方調(diào)解意愿較強(qiáng)，于是將案件移交至永泰法院訴非聯(lián)動(dòng)中心，通過人民法院調(diào)解平臺(tái)開展線上調(diào)解。
承辦法官圍繞案件爭(zhēng)議焦點(diǎn)，重點(diǎn)核查張某網(wǎng)約車是否有合規(guī)的“雙證”，釋明只有合規(guī)的網(wǎng)約車才可以得到停運(yùn)損失賠償，并將張某提供的證件通過平臺(tái)上傳給林某查看。承辦法官引導(dǎo)雙方各自讓步，就調(diào)解協(xié)議內(nèi)容細(xì)節(jié)達(dá)成了一致意見，并在人民法院調(diào)解平臺(tái)簽署調(diào)解協(xié)議，由林某一次性賠償停運(yùn)損失費(fèi)1100元。協(xié)議簽署后，林某即履行了賠償義務(wù)，雙方當(dāng)事人均對(duì)處理結(jié)果表示滿意，矛盾糾紛圓滿化解。
法官說法：停運(yùn)損失指的是交通事故導(dǎo)致營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬荒苷Ｊ褂密囕v營(yíng)業(yè)喪失的可預(yù)期利益，屬于一種間接性財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)有關(guān)司法解釋規(guī)定，依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因交通事故無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，人民法院應(yīng)予支持。一般來(lái)說，停運(yùn)損失應(yīng)依據(jù)營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)時(shí)間和日均停運(yùn)損失計(jì)算，在具體計(jì)算時(shí)，要綜合考慮車輛駕駛?cè)说倪\(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)能力、近期平均利潤(rùn)等具體情況而定。
然而，并非所有營(yíng)運(yùn)車輛的停運(yùn)損失都能獲得賠償。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定，從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的車輛須取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，駕駛員須取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，因此只有兩證齊全的網(wǎng)約車主張停運(yùn)損失的，才得以支持。
對(duì)于肇事方而言，停運(yùn)損失不在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)，而商業(yè)三者險(xiǎn)合同條款中一般都約定了“停運(yùn)損失等間接損失不予賠償”的條款，但保險(xiǎn)合同屬于典型的格式合同，如果保險(xiǎn)公司對(duì)該免責(zé)條款未履行明確的提示說明告知義務(wù)，不發(fā)生法律效力，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任，反之，則應(yīng)由肇事方自行承擔(dān)責(zé)任。
法官提醒：建議廣大網(wǎng)約車車主依法運(yùn)營(yíng)、持證上崗，主動(dòng)留存運(yùn)營(yíng)收入記錄，若發(fā)生交通事故可作為主張停運(yùn)損失的證據(jù)。要遵守誠(chéng)信原則，確定合理的停運(yùn)時(shí)間，及時(shí)修復(fù)受損車輛，盡量避免損失擴(kuò)大。賠償責(zé)任一方要積極確認(rèn)商業(yè)險(xiǎn)合同條款和保險(xiǎn)公司提示說明義務(wù)履行情況，舉證維護(hù)自身的合法權(quán)益。道路千萬(wàn)條，安全第一條，廣大交通參與者都要規(guī)范駕駛行為、安全文明出行，共同減少道路風(fēng)險(xiǎn)隱患。
(盧婷婷 張澤堯)