中新網(wǎng)福建新聞4月2日電 (張東曉 黃天龍)2日，在工程車(chē)牽引下，一輛嶄新的地鐵列車(chē)緩緩駛?cè)霃B門(mén)軌道6號(hào)線漳州(角美)延伸段社頭車(chē)輛段檢修庫(kù)，標(biāo)志著漳州市首輛地鐵列車(chē)順利接車(chē)，為后續(xù)列車(chē)調(diào)試、設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，創(chuàng)造有利條件，漳州即將進(jìn)入地鐵時(shí)代。
廈門(mén)地鐵6號(hào)線車(chē)輛采用標(biāo)準(zhǔn)地鐵B型鋁合金鼓形車(chē)體，四輛編組，最高時(shí)速為80公里，地鐵設(shè)計(jì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將領(lǐng)先成熟的技術(shù)成果融入產(chǎn)品中，力求打造智能先進(jìn)、安全舒適、高顏值B型地鐵標(biāo)桿。
地鐵6號(hào)線車(chē)輛更智能：車(chē)輛具備完整的全自動(dòng)運(yùn)行功能，性能表現(xiàn)符合全自動(dòng)駕駛最高等級(jí)GOA4的要求。車(chē)輛具備自動(dòng)休眠喚醒、自動(dòng)出庫(kù)、自動(dòng)運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)洗車(chē)、OCC視頻聯(lián)動(dòng)、列車(chē)狀態(tài)管理、故障遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急遠(yuǎn)程處理等50余項(xiàng)功能。
車(chē)輛還首次配備車(chē)地?zé)o線轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)，采用AIRFLASH技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)載監(jiān)控視頻在正線的實(shí)時(shí)高速傳輸及地面存儲(chǔ)。
廈門(mén)市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段工程社頭車(chē)輛基地項(xiàng)目坐落于漳州市臺(tái)商投資區(qū)，由漳州臺(tái)商投資區(qū)角美軌道投資、廈門(mén)軌道代建、中鐵四局建設(shè)。項(xiàng)目采用TOD全上蓋式物業(yè)開(kāi)發(fā)模式，規(guī)劃用地面積為20.86公頃，總建筑面積為18.22萬(wàn)平方米，計(jì)劃鋪設(shè)25條軌道，鋪軌總長(zhǎng)12.4公里。主要承擔(dān)廈門(mén)軌道交通6號(hào)線車(chē)輛的定、臨修以及部分配屬車(chē)輛的停放、周月檢、列檢、運(yùn)用、整備等工作，并承擔(dān)本線車(chē)輛基地行政、技術(shù)管理、材料供應(yīng)和后勤管理等工作。
該項(xiàng)目于2021年7月開(kāi)工建設(shè)，為有序加快車(chē)輛基地施工步伐，施工方中鐵四局錨定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，結(jié)合工程推進(jìn)實(shí)際，以工藝、功能需求為主線進(jìn)行施工部署，全力組織協(xié)調(diào)土建、裝飾裝修、機(jī)電安裝等數(shù)十家隊(duì)伍共同奮戰(zhàn)，持續(xù)刷新項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度條，不斷掀起施工大干建設(shè)新高潮，共同將“效果圖”變成“實(shí)景圖”，實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、從“0”到“1”的蝶變。
據(jù)了解，2023年國(guó)慶期間，僅用時(shí)一個(gè)月，項(xiàng)目建設(shè)完成了運(yùn)用庫(kù)219根框架柱和14塊總面積達(dá)1.78萬(wàn)平方米的蓋板混凝土澆筑，檢修庫(kù)和運(yùn)用庫(kù)在一個(gè)禮拜的時(shí)間內(nèi)相繼封頂。
社頭車(chē)輛基地是廈門(mén)軌道6號(hào)線延伸段重要工程，它的修建串聯(lián)了廈門(mén)市、漳州市多個(gè)重要區(qū)域，是推進(jìn)“廈漳一體化”的重要體現(xiàn)，建成后將助力“提升本島、跨島發(fā)展”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，加快閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè)，也為廈門(mén)和漳州臺(tái)商投資區(qū)市民出行提供了更便捷的交通選擇。(完)