近日，由福安馬頭造船廠修繕的內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)出口船舶“華禹69”輪，在寧德港賽江港區(qū)完成邊防檢查手續(xù)后，開(kāi)航奔赴印度尼西亞，成為寧德港今年首艘出口“一帶一路”共建國(guó)家的“寧德造”船舶。
此次出口的“華禹69”輪屬于運(yùn)輸類貨船，總長(zhǎng)135.1米、船寬24.86米、型深9.3米、可載重噸數(shù)22500噸、經(jīng)濟(jì)航速12節(jié)，分機(jī)艙區(qū)、生活區(qū)、甲板區(qū)三個(gè)部分。航行到達(dá)目的地后，主要用于印度尼西亞國(guó)內(nèi)島嶼之間的貨物運(yùn)輸，該輪在船廠完成建造，移泊至錨地完成邊防檢查手續(xù)后出境。
“當(dāng)前印度尼西亞對(duì)船舶需求量大，出口的‘華禹69’輪十分適用于當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸。目前我們正加班加點(diǎn)趕制五艘與‘華禹69’輪類型相似船舶，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇�！备０彩旭R頭造船有限責(zé)任公司經(jīng)理黃維亮介紹。
為確保新造船舶順利出口，寧德邊檢站制定周密勤務(wù)方案，主動(dòng)靠前服務(wù)船舶修造企業(yè)、代理公司等，了解新造船舶出口通關(guān)需求，全力提高口岸通關(guān)效率。“我們通過(guò)開(kāi)通綠色服務(wù)通道，為新造船舶提供試航便利、登輪證件網(wǎng)絡(luò)辦理等服務(wù)，同時(shí)為外籍船員提供出入境咨詢和換班服務(wù)，降低船東時(shí)間損耗，節(jié)約成本。”寧德出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙偉說(shuō)道。
作為福安傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，去年以來(lái)，當(dāng)?shù)卮蟀l(fā)揮船舶修造技術(shù)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新研發(fā)多類型、多規(guī)格船舶與海工裝備，相繼接到塞拉利昂、利比里亞、印度尼西亞、越南等國(guó)家訂單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，福安船企共完成維修、新造船舶40多艘次。
“近段時(shí)間，寧德港迎來(lái)船舶出口申報(bào)高峰，目前網(wǎng)上窗口就已接到10余艘申報(bào)出口船舶需求，相比去年出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。”趙偉介紹。在距離記者采訪現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)處，一艘利比里亞國(guó)籍船舶“初心11”正在等待邊檢工作人員檢查，即將啟航開(kāi)往非洲。(記者 張文奎)