2023世界航海裝備大會(huì)將于2023年10月12日至15日在福州舉辦，本次大會(huì)以“承載人類夢(mèng)想 駛向星辰大海”為主題。大會(huì)期間，福船集團(tuán)將攜高端海洋工程船、電動(dòng)船舶、民用商船、深海養(yǎng)殖裝備、海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)、海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器等眾多產(chǎn)品亮相。
讓我們提前來看看這些項(xiàng)目吧！
1.7500車LNG雙燃料汽車滾裝船
總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，航速19節(jié)，可以采用LNG和燃油雙燃料模式，主機(jī)功率12000kW，配置2個(gè)1800立方米LNG氣罐，兩種燃料模式的續(xù)航力均達(dá)到12600海里。擁有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動(dòng)式，可裝載各類型車輛，最大裝車量可達(dá)7500輛。是目前世界上在運(yùn)營(yíng)最大的節(jié)能、環(huán)保、雙燃料汽車滾裝船，于2020年3月成功交付首制船。該船型得到市場(chǎng)的高度認(rèn)可，福建船政累計(jì)承建批量訂單達(dá)到16艘，國(guó)內(nèi)以此為母船型開發(fā)的系列汽車滾裝船訂單達(dá)到80艘。
2、 “探索二號(hào)”科考船
總長(zhǎng)87.2米，型寬18.8米，型深7.4米，最高航速14.2節(jié)，滿載排水量6700噸，配置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳和兩臺(tái)艏側(cè)推，采用全電力推進(jìn)，DP2級(jí)動(dòng)力定位能力，可以有效配合潛水器下潛的位置，及時(shí)做出定位的調(diào)整變化。續(xù)航力大于15000海里，自持力(中途不補(bǔ)給的情況下，連續(xù)在海上活動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間)不低于75天，可同時(shí)搭載60名科考隊(duì)員開展海試任務(wù)。隸屬中國(guó)科學(xué)院深�？茖W(xué)與工程研究所，可搭載萬米載人深潛器“奮斗者”號(hào)和4500米載人深潛器“深海勇士”號(hào)；2020年11月10日保障“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝成功坐底10909米。
3. 2800客郵輪型客滾船
是國(guó)內(nèi)首制裝修豪華、高度節(jié)能環(huán)保的新一代大型郵輪型客滾船，總長(zhǎng)222.6米，型寬35米，型高46.8米，航速22.1節(jié)，續(xù)航力2800海里，設(shè)有1124間居住艙室，可乘坐2800名乘客和200名船員，并有約1500米長(zhǎng)的車道。該船按照歐洲豪華郵輪標(biāo)準(zhǔn)建造，集運(yùn)輸、旅游、休閑、購物等功能于一體，被業(yè)內(nèi)權(quán)威校機(jī)構(gòu)Shippax評(píng)為“2022年度滾裝船最佳內(nèi)裝設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。
4.227米深海采礦船
在建的世界深海采礦作業(yè)領(lǐng)域首制產(chǎn)品，技術(shù)含量高、附加值大，配置有性能強(qiáng)大的深海礦物開采、提升、脫水和裝卸系統(tǒng)，具備2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)能力，可裝載礦貨39000噸，集采礦作業(yè)、航行、居住生活服務(wù)功能于一體，可持續(xù)海上定位作業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年。
5.105米飽和潛水支持船
國(guó)內(nèi)首艘出口型105米飽和潛水支持船，是一艘典型高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”特性船舶。該船總長(zhǎng)105米，最大吃水7米，型寬24米，航速12節(jié)，載重噸約為4500噸，滿足美國(guó)船級(jí)社(ABS)最新規(guī)范要求；配置15名潛水員在300米水深水下作業(yè)的飽和潛水系統(tǒng)和一套在50米水深作業(yè)的空氣潛水系統(tǒng)，配置2個(gè)深水遙控潛水器(ROV)和一臺(tái)150噸AHC深水主動(dòng)補(bǔ)償甲板吊，可支持水下3000米水深作業(yè)，主要功能是為海底工程提供維護(hù)、檢修服務(wù)；獲得英國(guó)倫敦2018年度“OSJ”深海裝備技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
6.84米雙體半潛居住平臺(tái)
榮獲2014年度OSJ獎(jiǎng)項(xiàng)，主要為海上石油開采提供居住支持，可同時(shí)容納500人居住、餐飲、娛樂，屬于高技術(shù)含量、高附加值、環(huán)保的多用途海洋工程輔助平臺(tái)，配有DP-3動(dòng)力定位系統(tǒng)，擁有2個(gè)完全獨(dú)立的機(jī)艙，大幅提高了平臺(tái)在深海中的安全性、可靠性。
7.3700TEU集裝箱船
采用低速二沖程柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，是目前世界上最大的敞口支線型集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船。該船總長(zhǎng)209.9米，型寬35.6米，型深22.3米，定員30人；在設(shè)計(jì)吃水9.8米時(shí)，載重噸約31200噸；在結(jié)構(gòu)吃水12米時(shí)，載重噸約44500噸；在設(shè)計(jì)航速19節(jié)結(jié)構(gòu)吃水下續(xù)航力達(dá)到15000海里；入級(jí)BV船級(jí)社，懸掛巴拿馬旗。
8.12500噸重吊船
是一型多用途重吊船，長(zhǎng)度141米，寬度24.5米，載重噸12500噸，配備2臺(tái)500噸重吊機(jī)。可運(yùn)輸重大尺寸貨物及一般貨物，如紙張、鋼卷等，也可運(yùn)輸集裝箱及根據(jù)IMSBC規(guī)范的散裝貨物，如煤、精礦、礦石、谷類等貨物，還可運(yùn)輸《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)品及INF2貨物。
9. 大型金槍魚圍網(wǎng)漁船
魚艙容積約1840立方米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，續(xù)航能力10000海里，最多可同時(shí)容納38名船員和捕撈工作人員在船上生活和作業(yè)。裝備有3套S-band海鳥雷達(dá)及多套彩色魚探儀，可通過海鳥雷達(dá)大范圍搜索初步定位，再通過魚探儀進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，魚群搜索和定位能力都高于傳統(tǒng)金槍魚圍網(wǎng)漁船。設(shè)有12個(gè)鹽水凍結(jié)魚艙和8個(gè)保冷漁獲干艙，鹽水凍結(jié)魚艙可將魚獲在24小時(shí)內(nèi)冷卻至-17℃，保冷漁獲干艙可將魚獲凍結(jié)并保冷至-35℃，能夠有效保證魚獲的新鮮。福建船政累計(jì)承接11艘該船型訂單，已交付9艘，在建2艘。(記者 林先昌)(圖片均由福船集團(tuán)提供)