中新網(wǎng)福建新聞9月14日電(楊銘 王臻 孫毅翔)連日來，寧上高速東吾洋特大橋全面推進施工，項目多個工點再次傳來新進展。記者獲悉 ，早在9月9日，大橋首個大懸臂預應力蓋梁成功澆筑。9月11日，大橋首個深水區(qū)承臺施工全部完成，標志著項目施工進入新階段。
圖為寧上高速東吾洋特大橋正全面推進施工。唐左平 攝
據(jù)介紹，東吾洋特大橋作為寧上高速項目的控制性工程，大橋全長2546.6m，水深超過48m的路段長850m，水深最深達63m，最大潮差超過8m，為同類型橋梁水深世界之最。
圖為寧上高速東吾洋特大橋首個深水區(qū)承臺完工。唐左平 攝
此次完成的首件蓋梁及承臺均為大體積混凝土澆筑，施工質量安全要求高。澆筑過程中，工程技術人員、試驗檢測人員實時管控關鍵工序，確保澆筑質量。東吾洋特大橋兩個關鍵節(jié)點的順利完成，為大橋后續(xù)的標準化施工奠定了堅實基礎。(完)
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