中新網(wǎng)福州5月1日電 (陳述明 賴潘炳)在萬里鐵道線上，有一群默默守護鐵路運輸安全暢通，見證著海西鐵路樞紐成網(wǎng)的鐵路人，“90后”動車組隨車機械師鄭重是其中的一員。
鄭重是南鐵福州動車段福州南動車所的一名動車組隨車機械師，主要承擔(dān)成杭深、福廈等線路的動車組值乘任務(wù)，往返于福州、深圳、上海等城市。在值乘工作中，他需要時刻監(jiān)控動車組的運行狀態(tài)，并在動車組突發(fā)故障后開展應(yīng)急處置，避免動車組在運行中因故障而停止運行，守護動車組運行安全。
4月29日是五一假期高峰運行的首日。凌晨2點10分，夜幕中的福州分外寂靜，點綴著零星的燈光，從三江口畔朝西望去，卻是一片燈火通明，這里是中國鐵路南昌局集團有限公司福州動車段。當(dāng)人們大多都在熟睡之時，福州動車段卻一片繁忙景象。在福州南動車所內(nèi)，將于次日開行的動車組，正在緊鑼密鼓地做最后的整修和整備。
在動車所外，有一處存車場，�？恐鴶�(shù)十組高鐵動車組。動車白天載客運行，晚上回到動車所接受檢修后，便�？吭诖孳噲隼铩�
鄭重今天值乘的是動檢車，也被形象地稱為“開路先鋒”。出乘前的檢查是一天中最為重要的一環(huán)，容不得半點馬虎。鄭重穿過長長的車廂，檢查著車內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、運行動態(tài)，車組的每一處運行品質(zhì)、每一個細節(jié)他都必須悉數(shù)掌握�！皠榆嚱M就像我們?nèi)说纳眢w一樣，有像大腦一樣的控制系統(tǒng)、有像血脈一樣的安全回路、有像心臟一樣的動力裝置。我們的職責(zé)就是監(jiān)控好動車組的狀況，對動態(tài)信息作出快速反應(yīng)處置�！编嵵卣f。
確認完畢后，動檢車伴著晨曦開始上線。在監(jiān)控室里，鄭重監(jiān)看著受電弓視頻等各類設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)，在無人的車廂里，他仔細查看著每一處狀態(tài)、監(jiān)聽著每一處聲響，生怕錯過任何一個細節(jié)。7時30分，動車組安全到達站臺，一切檢測數(shù)據(jù)確認無誤后，鄭重才暫時舒緩了一些。
隨后乘務(wù)員等工作人員登上列車，這趟車的車次也變更為載客車次。鄭重整理好工具包，開始了新一次站臺始發(fā)前作業(yè)。8時24分，動車組再一次啟動，在途中，鄭重始終密切監(jiān)控列車的運行狀態(tài)，同時把自己最青春的面貌展現(xiàn)在旅客眼前。
貫穿于八縱八橫的高鐵網(wǎng)、守護著一趟趟旅客的平安回家路，立足崗位，做好值乘中的每件小事，這就是隨車機械師的青春守護之路。(完)