中新網(wǎng)福建新聞4月21日電(林萍 袁燕飛)4月20日，廈門翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)重要交通項(xiàng)目——溪東路正式通車，從此蓮河片區(qū)進(jìn)出大嶝島的路程實(shí)現(xiàn)了“截彎取直”，市民從翔安南路前往大嶝島可節(jié)省20分鐘。
溪東路(翔安南路—機(jī)場(chǎng)快速路段) 項(xiàng)目全長(zhǎng)6.05公里，路幅寬50米，項(xiàng)目概算總投資22.4億元。項(xiàng)目北起翔安南路互通立交，往南延伸以全線高架形式上跨蓮河中路后與濱海東大道互通立交，并以跨海橋梁穿過南港海的形式通往大嶝島，入島后其主線為全線高架并接至機(jī)場(chǎng)快速路高架層，全線包括三個(gè)互通立交，道路等級(jí)為一級(jí)公路結(jié)合城市快速路。溪東路工程包含翔安南路-濱海公園大道段、濱海公園大道-環(huán)嶝路段(溪東大橋)、環(huán)嶝路-機(jī)場(chǎng)快速路段。
其中，溪東大橋是溪東路的重要組成部分，它是全省首座、廈門唯一采用上下層結(jié)構(gòu)的跨海大橋。溪東大橋位于新機(jī)場(chǎng)片區(qū)，跨越南港海域，連接大嶝島和蓮河兩岸，大橋分上下兩層，設(shè)置“機(jī)動(dòng)車道”和“非機(jī)動(dòng)車道”，即上層為機(jī)動(dòng)車道，下層為非機(jī)動(dòng)車道。這座大橋具有一級(jí)公路兼城市快速路的功能，主線設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)80公里。
溪東大橋下層為鋼箱梁慢行橋，即非機(jī)動(dòng)車道，全長(zhǎng)1244.72米，共有11聯(lián)31跨，橋面寬8.8米，中間4.5米寬雙向自行車道，兩側(cè)各2米寬人行道，下層橋橋頭采用1:12坡道形式與陸地兩端慢行系統(tǒng)銜接。該項(xiàng)目為新機(jī)場(chǎng)綜合交通集疏運(yùn)體系“兩高兩快”中重要的快速路，串聯(lián)起翔安南路、濱海東大道等市域重要橫向快速路，并接入機(jī)場(chǎng)快速路，直通新機(jī)場(chǎng)航站樓，成為大嶝大橋、機(jī)場(chǎng)快速路之后，大嶝島對(duì)外集散運(yùn)輸?shù)牡谌龡l重要通道，連接廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)，服務(wù)翔安新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，帶動(dòng)沿線片區(qū)開發(fā)。(完)