3月30日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦，福建省高速公路集團(tuán)有限公司、福建省公路學(xué)會(huì)、華為技術(shù)有限公司協(xié)辦，《中國(guó)公路》雜志社、《中國(guó)交通信息化》雜志、福建省高速公路學(xué)會(huì)承辦的第二十五屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在福建省福州市召開(kāi)。
大會(huì)為期兩天，以“創(chuàng)新·融合·高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置了主旨報(bào)告會(huì)和26個(gè)專題、主題論壇，大會(huì)同期舉辦了高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)。大會(huì)暨博覽會(huì)吸引了來(lái)自全國(guó)各地2萬(wàn)余名業(yè)界同仁、企業(yè)界代表參會(huì)參展。此次博覽會(huì)展覽面積4萬(wàn)余平方米，近300余家交投、高速集團(tuán)及廠商、系統(tǒng)集成商等參加了展覽展示。
大會(huì)聚焦我國(guó)高速公路信息化領(lǐng)域的前沿技術(shù)和熱門話題，邀請(qǐng)各地各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門，高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理單位，科研院所，以及技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)代表，分享我國(guó)高速公路信息化進(jìn)程中的先進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論思考，為高速公路信息化探尋高質(zhì)量融合發(fā)展之道。
記者了解到，福建省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)6168公里，綜合密度位和綜合評(píng)價(jià)均位居全國(guó)各省第三，滿意度評(píng)價(jià)位居全國(guó)各省第二，擁有收費(fèi)所389個(gè)、服務(wù)(停車)區(qū)133對(duì)，其中百佳服務(wù)區(qū)和優(yōu)秀服務(wù)區(qū)數(shù)量位居全國(guó)前列。
“十四五”時(shí)期，福建省規(guī)劃建設(shè)高速公路1829公里，完成投資1350億元以上。福建高速集團(tuán)將創(chuàng)新采用“基金+”等投資建設(shè)模式，投入資本金約276億元，拉動(dòng)投資1100億元，占規(guī)劃總投資任務(wù)的75%。2023年，福建省計(jì)劃完成高速公路建設(shè)投資240億元，包含17個(gè)新開(kāi)工高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目共432公里。
根據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧高速試點(diǎn)的通知》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等中共中央、國(guó)務(wù)院出臺(tái)的多份智慧高速相關(guān)文件，福建省人民政府及各相關(guān)單位積極響應(yīng)，出臺(tái)了《福建省“十四五”數(shù)字福建專項(xiàng)規(guī)劃》《福建省交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃》等多份文件，要求加快推進(jìn)交通新基建新技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展，推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素全周期數(shù)字化，深化高速公路ETC拓展應(yīng)用，建設(shè)監(jiān)測(cè)、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)等。
福建省高速公路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳禮彪介紹，福建省高速公路智慧化的總體思路，是從頂層設(shè)計(jì)方面“建高樓”，以點(diǎn)、線、面方式推進(jìn)智慧化試點(diǎn)示范應(yīng)用研究與建設(shè)，搭建一站式服務(wù)和一網(wǎng)式管理平臺(tái)，以數(shù)據(jù)賦能智慧化場(chǎng)景；從出臺(tái)福建高速集團(tuán)“十四五”智慧化相關(guān)規(guī)劃方面“打基礎(chǔ)”，治理集團(tuán)數(shù)據(jù)、開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、提升基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。具體而言，以解決高速公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，以長(zhǎng)隧道群智慧監(jiān)測(cè)研究作為“點(diǎn)”，福泉車路協(xié)同示范應(yīng)用作為“線”，省域交通運(yùn)行數(shù)字孿生作為“面”，以管理實(shí)效和群眾獲得感作為檢驗(yàn)管理、服務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)效率、效益、安全和品質(zhì)的全面提升。(記者 馮川葉)