2月9日，在寧德高速林厝收費站，駕駛員將通行卡插入自助繳費機，在全程無人工介入的情況下，順利完成出口繳費。
記者了解到，這是寧德轄區(qū)高速內(nèi)首個全自助繳費模式的智能型高速公路無人收費站，可滿足還未安裝ETC車主便捷出高速的需求，有效推進高速公路收費方式的多元化，解決了高速公路收費站“最后一公里”通行效率問題。
據(jù)寧德高速公司林厝服務(wù)區(qū)負責人介紹，2023年春節(jié)期間，外出觀光游玩的人數(shù)增多，期間通過林厝收費站的車流量達2724輛，日均通行1200余人次。由于該收費站僅設(shè)置ETC通道，導(dǎo)致一些未安裝ETC的車主無法順利下高速，影響了通行效率。為滿足此類車主的要求，寧德高速特別設(shè)置智能化無人收費口。
在林厝收費站，一臺臺黃綠相間的“大個頭”矗立在收費島亭處，這便是福建高速集團自主研發(fā)收費機器人。在現(xiàn)場記者觀察到，司乘通行高速收費站時，ETC車輛可1秒過收費站，非ETC車輛則通過收費機器人自助取卡實現(xiàn)五秒發(fā)卡，8至10秒進出收費站。
據(jù)悉，全自助智能化無人收費站使用的是福建高速集團自主研發(fā)的“云”自助車道收費系統(tǒng)，相較于人工收費每車次15秒的操作時間，“云”自助車道收費系統(tǒng)效能提升40%。目前僅支持小車出入，暫未開放貨車通行車道。
此外，當車輛出現(xiàn)通行卡遺失、無入口信息、支付失敗、多條路徑判定等特情交易時，司乘人員可通過按下幫助鍵，請求工作人員快速介入處置。
接下來，福建高速將積極優(yōu)化，并切實加快福建高速向成熟型、可推廣型智能高速公路邁進，為全網(wǎng)自由流收費的實現(xiàn)積累經(jīng)驗。(記者 葉伏國)