中新網(wǎng)福建新聞3月16日電 (林濤 李澤西)為提升鐵路線路設(shè)備質(zhì)量，確保列車(chē)運(yùn)行安全，廈門(mén)工務(wù)段在鷹廈線廈漳段近日開(kāi)展為期40天的集中修施工，全面整治影響管內(nèi)行車(chē)安全的線路病害。
鷹廈線是福建省內(nèi)的貨運(yùn)大通道，也是入閩首條鐵路。近些年由于列車(chē)運(yùn)載能力不斷提升，在動(dòng)力作用、自然環(huán)境和鋼軌本身質(zhì)量等原因下，鋼軌傷損情況日益增多，不僅造成了鋼軌壽命縮短、養(yǎng)護(hù)工作量和成本加大，而且還會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全。
為保障該鐵路安全暢通，該段華安線路車(chē)間組織黨員技術(shù)骨干隊(duì)伍，明確目標(biāo)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)減緩鋼軌表面缺陷的發(fā)展、提高鋼軌表面的平滑度，降低鋼軌噪音，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命。
面對(duì)此次集中修施工時(shí)間緊、任務(wù)重、組織難度大等情況，該段組織先鋒隊(duì)對(duì)大機(jī)作業(yè)后的線路道岔設(shè)備逐個(gè)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查尖軌、岔心部位，防止道岔無(wú)法操動(dòng)情況發(fā)生，同時(shí)對(duì)線路道岔幾何結(jié)構(gòu)的每一個(gè)數(shù)據(jù)認(rèn)真核對(duì)，力求準(zhǔn)確無(wú)誤為線路設(shè)備的安全穩(wěn)定保駕護(hù)航。(完)
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