中新網(wǎng)福建新聞6月26日電(鄭薇薇)今年是中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年，為了打贏建黨百年安保這場(chǎng)硬仗，確保管轄列車(chē)安全穩(wěn)定和旅客出行安全，廈門(mén)乘警支隊(duì)全員發(fā)動(dòng)、全警參與。安保期間，有這樣一群人，雖然他們年近花甲，卻依然保持著一顆赤子之心，用忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安，用敬業(yè)填滿歲月履歷，用平凡書(shū)寫(xiě)著感動(dòng)，就像一顆顆永不生銹的螺絲釘，扎根在千里鐵道線上，發(fā)揮自己的能量。
站好退休前最后一次安保崗
今年60歲的查云江是廈門(mén)鐵路公安處的一名老民警，警齡41年，黨齡28年。入警以來(lái)，他的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求感染了一代又一代的民警，成為了年輕民警心目中的榜樣。今年11月，他將離開(kāi)他熱愛(ài)的公安事業(yè)光榮退休。他說(shuō)：我參加過(guò)慶祝中華人民共和國(guó)成立50、60、70周年慶典安保，今年可以參加建黨100周年慶祝活動(dòng)安保，真的是太榮幸了，可以最后一次身著警服肩負(fù)起盛典的安保職責(zé)。
請(qǐng) 戰(zhàn)
安保前，單位領(lǐng)導(dǎo)考慮他已經(jīng)臨近退休了，出于關(guān)心讓他在機(jī)關(guān)“幕后”崗位就好，可是查云江堅(jiān)決不同意，他找到單位領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，“大家不要把我特別化，本身多擔(dān)待一些，其他同志就能少份肩負(fù)，我要到最重要的進(jìn)京列車(chē)崗位上去�！薄白鳛橐幻闪艘惠呑庸驳睦厦窬�，特別是老刑警，我離退休的日子越來(lái)越近了，總是有一種緊迫感，要把畢生的刑警業(yè)務(wù)知識(shí)傳授給小年輕們”。查云江說(shuō)到，現(xiàn)在的年輕人學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，還肯鉆研，我要把40年從警以來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的傳給他們。這樣大家業(yè)務(wù)能力全部提升了，各項(xiàng)安保工作抓到位了，車(chē)站、列車(chē)的安全才能有保障。
盡 責(zé)
列車(chē)上，他是認(rèn)真履職的黨員先鋒崗�！罢�(qǐng)你出示一下身份證”、“請(qǐng)看管好自己的行李物品，不要放在視線盲區(qū)”、“請(qǐng)大家不要隨意打開(kāi)短信里的鏈接”……晝夜巡視、不間斷檢查、宣傳提醒，一遍又一遍。看著他精神抖擻、走路帶風(fēng)的樣子，你寧肯相信這是一個(gè)老男孩，也不會(huì)告訴自己他已經(jīng)年近六旬了。
堅(jiān) 守
查云江值乘的是D746次廈門(mén)北至北京西列車(chē)，大多時(shí)候半夜是不能休息的，因?yàn)榘鞘侄荚诘却每褪焖笞靼�，一旦扒手作案得手，就�?huì)立即逃跑下車(chē)，破案難度就會(huì)大大增加。“下午列車(chē)發(fā)車(chē)后，我要組織列車(chē)工作人員開(kāi)會(huì)，布置本趟列車(chē)工作重點(diǎn)，下午午休一下，晚上發(fā)車(chē)的時(shí)候才有精神在列車(chē)上開(kāi)展防控工作”。而平時(shí)查云江值乘動(dòng)車(chē)的時(shí)候，作息時(shí)間、工作重點(diǎn)剛好相反，早上六點(diǎn)多出車(chē)，意味著五點(diǎn)多就要到支隊(duì)簽到、領(lǐng)取裝備，這就要求晚上要早點(diǎn)睡，白天要在車(chē)上巡視一天，處理旅客各類事件。
雖然查云江已到退休年齡，但依然堅(jiān)守崗位，盡責(zé)履職，全身心投入到安保工作中。他從來(lái)沒(méi)有忘記自己的入黨誓言、入警誓言，用41年如一日的默默奉獻(xiàn)詮釋著一名老黨員、老民警的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神。
一切為了旅客的平安
和查云江搭班的是59歲的乘警劉永生，老劉從警40年，已在乘警崗位15年。從警40年來(lái)，每個(gè)節(jié)假日、寒暑運(yùn)、大型安保，劉永生次次不落。
“兢兢業(yè)業(yè)、謙虛務(wù)實(shí)”是支隊(duì)其他民警對(duì)老劉的評(píng)價(jià)。“勤巡視、勤宣傳、勤檢查、勤清理、勤聯(lián)系”一直是老劉口中常道的“五勤”工作法，而事實(shí)上他也是一直這樣做的。“列車(chē)就像一個(gè)流動(dòng)的小社會(huì)，除了眾多旅客，一些不法分子還會(huì)隱藏在里面，我們偷懶，警情就會(huì)來(lái)得“勤快”了，我們勤快了，警情就變少了”，老劉說(shuō)到。
支隊(duì)警力不足，特別是高鐵動(dòng)車(chē)開(kāi)行越來(lái)越多后，警力更缺。沒(méi)有人手替班，在列車(chē)上吃飯睡覺(jué)沒(méi)有規(guī)律，十五年的乘警工作生活，讓老劉患上了高血壓、胃痛等多種疾病。但是老劉從來(lái)沒(méi)有因?yàn)槟挲g、身體的因素放松對(duì)自己的要求。
“老劉，你這幾天不是一直頭痛嗎？沒(méi)啥事就多休息休息，我們幫您盯著點(diǎn)，您這樣在車(chē)廂里走動(dòng)不利于身體恢復(fù)啊”，同組的查云江關(guān)切的說(shuō)道�！斑@可不行，不多在車(chē)廂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看，我睡不踏實(shí)，等一下就要經(jīng)過(guò)重點(diǎn)區(qū)段了，我得多提醒提醒旅客注意人身財(cái)產(chǎn)安全”。
“這壺里裝的是什么？”“菜籽油”。老劉在一位旅客座位下將一個(gè)可樂(lè)瓶拿出來(lái)，扭開(kāi)蓋子聞了聞，點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)“嗯，是菜籽油。”老林可是隊(duì)里的安檢高手，查的違禁品、危險(xiǎn)品數(shù)量總是名列前茅。
D746次列車(chē)這趟車(chē)全年沒(méi)有淡季，每天都是滿滿的，春運(yùn)、暑運(yùn)期間更是常常超員。旅客一多，警情就多，財(cái)物被盜、吵架打架、醉酒鬧事、拿錯(cuò)行李物品、大人與孩子走失……老劉有一套自己的辦法，除了常規(guī)的巡查和安全宣傳外，劉永生還善于發(fā)動(dòng)群眾的力量。列車(chē)始發(fā)后，老劉就會(huì)到每個(gè)車(chē)廂尋找“雷鋒同志”，“車(chē)上有沒(méi)有現(xiàn)役軍人或者退役軍人？”“你可以跟我一起負(fù)責(zé)這節(jié)車(chē)廂的治安嗎？我們留個(gè)電話，車(chē)廂內(nèi)有什么事情你及時(shí)通知我。”一些正義旅客看到車(chē)上沒(méi)有戴口罩的、舉止不文明的等等也會(huì)打電話給老劉，但是老劉沒(méi)有嫌煩，接到電話后都會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)“處置”。
老劉值乘的列車(chē)“零發(fā)案”，創(chuàng)下了這條線路多年來(lái)旅財(cái)案件發(fā)案、治安警情的最低記錄。(完)
