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中交二航局深中通S04合同標(biāo)段項(xiàng)目 東錨碇黨小組發(fā)揮模范帶頭作用

  中新網(wǎng)福建新聞6月12日電(柳長(zhǎng)兵 褚剛)為充分發(fā)揮廣大黨員先鋒模范作用,不斷強(qiáng)化基層黨小組的凝聚力和戰(zhàn)斗力……中交二航局深中通S04合同標(biāo)段項(xiàng)目黨支部在深入開(kāi)展“中交藍(lán)、黨旗紅、二航先鋒行”的活動(dòng)中,緊緊圍繞“雙進(jìn)”工作(黨小組進(jìn)班組,黨小組進(jìn)工段),狠抓下屬四個(gè)黨小組的模范帶頭作用。而常年只有4名黨員的東錨碇黨小組通過(guò)帶動(dòng)身邊同事和各協(xié)作隊(duì)伍,在保證安全、施工質(zhì)量和進(jìn)度的情況下,用2年半的時(shí)間先后創(chuàng)新了1種圍堰體系,改進(jìn)了2種工藝和1種工法。

  他們?yōu)楹文茏龅?+1>2,精神原動(dòng)力在哪里?近日,筆者坐船登上東錨碇施工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)查閱資料、現(xiàn)場(chǎng)采訪和作業(yè)跟蹤等形式,為大家逐一揭秘。

  條件越艱苦,越需要示范引領(lǐng)

  “面對(duì)茫茫大海,我們吃住都在船上,一周才能洗上一次澡……”工程部技術(shù)骨干李思呤談起項(xiàng)目部剛進(jìn)場(chǎng)的日子時(shí)感慨不已。而時(shí)任項(xiàng)目部副經(jīng)理、黨小組長(zhǎng)劉建波始終與大家同吃同住同勞動(dòng),每天都吹著海風(fēng)和頂著烈日坐船到施工現(xiàn)場(chǎng)……而晚上當(dāng)大家休息后,他還堅(jiān)持在燈下寫(xiě)報(bào)告、編方案。

  劉建波的拼命,大伙看在眼里,組織更是記在心上!皷|錨碇的施工,存在時(shí)間緊、任務(wù)重,施工難度極高等特點(diǎn),”項(xiàng)目部副書(shū)記黃伊帥對(duì)為何開(kāi)展“雙進(jìn)”活動(dòng)進(jìn)行了解釋:最重要的原因是,前場(chǎng)和后場(chǎng)隔著15公里的大海,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量、施工和精細(xì)化管理必須依靠4個(gè)黨小組。

  在支委會(huì)上,面對(duì)黨支部推動(dòng)的“雙進(jìn)”活動(dòng),劉建波第一個(gè)站出來(lái)表示歡迎,并主動(dòng)要求到環(huán)境最惡劣、生活條件最艱苦、施工難度最大的東錨碇去當(dāng)黨小組長(zhǎng)。在現(xiàn)場(chǎng),他除了跟大家堅(jiān)持“五同”,還利用休息時(shí)間跟每名黨員談心;通過(guò)手機(jī)組織大家觀看《驚濤駭浪》《建黨偉業(yè)》等紅色電影。

  特別在攻堅(jiān)階段,他還帶領(lǐng)大家在黨旗面前宣傳,或是集體過(guò)“政治生日”。漸漸地,說(shuō)怪話的少了,大家心齊了,埋頭干事得多了。

  施工越困難,越需要精神原動(dòng)力

  被譽(yù)為“工地管家”、片區(qū)工長(zhǎng)、退伍軍人湯繼中,每天忙得腳不沾地,可是他的“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”已經(jīng)達(dá)到3萬(wàn)多分。采訪中,筆者發(fā)現(xiàn)劉建波的辦公桌上擺著《中國(guó)共產(chǎn)黨簡(jiǎn)史》和《論中國(guó)共產(chǎn)黨歷史》2學(xué)習(xí)書(shū),每本書(shū)的上面都做了標(biāo)記,重要部分還寫(xiě)了評(píng)語(yǔ)。

  越是困難,越不能放松學(xué)習(xí)。在第一次黨小組會(huì)上,大家在充分討論后進(jìn)行了明確分工,湯繼中負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化和大家的精神面貌;而劉建波則利用工地講堂,組織大家對(duì)上級(jí)各項(xiàng)指示精神和業(yè)務(wù)知識(shí)展開(kāi)系列學(xué)習(xí)。

  下來(lái)后,湯繼中除了帶領(lǐng)大家利用飯前和集會(huì)進(jìn)行紅歌比賽,還利用巡邏時(shí)間檢查施工區(qū)域的材料堆放、設(shè)備停放和工具擺放,以及大家寢室的衛(wèi)生情況;遇到安全大武比時(shí),他則手把手地教大家走隊(duì)列。而劉建波則根據(jù)每月工地學(xué)習(xí)計(jì)劃,利用每周的星期二和星期四為大家授課;遇到信心不足和情緒不高的員工,他通常會(huì)選擇迂回前進(jìn),諸如把這名同志叫到跟前談近期工作、談眼下方案,通過(guò)強(qiáng)化認(rèn)識(shí)和理解,在接間的學(xué)習(xí)中逐步提高技能素養(yǎng)。

  開(kāi)船的張師傅則稱贊說(shuō):“他們的精神面貌非常好,遇到集會(huì)還相互拉歌”。同樣在“沈體仁勞模創(chuàng)新工作室”的幫助下,他們通過(guò)技術(shù)攻關(guān)先后創(chuàng)新了“鎖口鋼管樁+鋼板樁+平行鋼絲索”組合式圍堰結(jié)構(gòu)體系,改進(jìn)了圍堰筑島施工工藝和旋挖鉆引孔和銑槽機(jī)銑槽交替施工工藝,以及騎跨式導(dǎo)向架定位工法等。

  工作越危險(xiǎn),黨員越需沖在最前面

  “共產(chǎn)黨員張洪偉真的很勇敢,在對(duì)鋼管樁外圍進(jìn)行模袋沙加固時(shí),由于存在隨時(shí)垮塌的風(fēng)險(xiǎn),很多工人都不敢下,只見(jiàn)他二話不說(shuō)帶頭跳了下去……”技術(shù)部長(zhǎng)李冕對(duì)此敬佩不已。

  張洪偉則顯得非常謙虛,他說(shuō),哪有李部長(zhǎng)說(shuō)得那么嚴(yán)重,我對(duì)咱們的安全保障工作還是有信心的。在黨小組內(nèi),有一條不成文的規(guī)矩,那就是必須叫響:看我的,跟我上!所以,每次在重大任務(wù)面前和危險(xiǎn)關(guān)頭,總能見(jiàn)到他們的身影。

  據(jù)了解,在最初的勘察設(shè)點(diǎn)中,共產(chǎn)黨員盧圣緩駕駛著快艇帶著測(cè)量組的人員在波浪起伏的大海上穿梭;在管鋼樁下沉的過(guò)程中,張洪偉更是不顧危險(xiǎn)站在操作平臺(tái)上晝夜協(xié)調(diào)指揮;特別在心冠疫情防控期間,劉建波和湯繼中更是站到一線,主動(dòng)當(dāng)起了檢測(cè)員和消殺員。他們沖鋒在前,享受在后的舉動(dòng),讓流動(dòng)黨員、武港院技術(shù)主管付卓感動(dòng)不已,在思考不久后,決定將組織關(guān)系轉(zhuǎn)到該項(xiàng)目黨支部。

  如今,在東錨碇黨小組的帶動(dòng)下,另外3個(gè)黨小組更是不敢怠慢,他們紛紛展現(xiàn)特色,諸如加快了“數(shù)字深中”建設(shè)和“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”品質(zhì)工程陣地的打造。

  百舸爭(zhēng)流,奮楫者先。采訪快結(jié)束時(shí),該項(xiàng)目部經(jīng)理王東志深有感悟地說(shuō):“只有找到黨小組與班組的契合點(diǎn),就能發(fā)揮1+1的力聚變;只有深度融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),黨建絕對(duì)就是生產(chǎn)力!”

  附項(xiàng)目資料:深中通道項(xiàng)目全線長(zhǎng)24公里,跨海段長(zhǎng)22.4公里,是繼港珠奧大橋之后,集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的又一世界級(jí)跨海通道集群工程。建成后,對(duì)促進(jìn)粵東、粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì),以及南沙、前海和橫琴三個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

  由二航局承建的S04合同標(biāo)段全長(zhǎng)3973米,全為水上施工作業(yè),主要涉及伶仃洋大橋東塔、東錨碇、上游側(cè)主纜架設(shè)、鋼箱梁安裝、東泄洪區(qū)非通航孔橋下部構(gòu)造。其中,作為目前世界最大的海中錨碇之一的東錨碇采用了8字形地下連續(xù)墻基礎(chǔ)作業(yè),最大深度66米,沒(méi)有任何工程實(shí)例和經(jīng)驗(yàn)可借鑒,存在安全風(fēng)險(xiǎn)極大、施工難度異常復(fù)雜、社會(huì)關(guān)注度高等特點(diǎn)。(完)