中新網(wǎng)福州1月21日電 (王曉霞)經(jīng)過(guò)一年多的修繕建設(shè)，21日，記者看到船政文化城馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)修繕工程開(kāi)始綠化，部分圍擋開(kāi)始拆除。目前，船政文化城馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)修繕工程進(jìn)入收尾階段，將于春節(jié)前與市民見(jiàn)面。
據(jù)介紹，船政文化城馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)建設(shè)工程是福建省文化產(chǎn)業(yè)十大項(xiàng)目之一，項(xiàng)目所在地有繪事院、輪機(jī)車(chē)間等百年歷史建筑。一期按“4+1”重點(diǎn)修繕鐵脅廠、綜合倉(cāng)庫(kù)、機(jī)修車(chē)間、機(jī)裝課倉(cāng)庫(kù)等4個(gè)廠房，以及甲居課保障組建筑，還在修繕保護(hù)船政老建筑的同時(shí)建設(shè)“船的誕生”廣場(chǎng)、1866廣場(chǎng)。
近年來(lái)，為了傳承歷史文脈、留住城市基因，福州市馬尾區(qū)大手筆建設(shè)“馬尾·中國(guó)船政文化城”，讓船政不僅作為“工業(yè)遺產(chǎn)”留存，更作為宣傳船政科學(xué)與愛(ài)國(guó)、自立自強(qiáng)不屈精神的重要載體，通過(guò)引入“雙創(chuàng)”項(xiàng)目，發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，讓文化遺產(chǎn)“活”起來(lái)。為盡最大可能留存時(shí)代痕跡，造船廠保護(hù)修繕項(xiàng)目以尊重歷史為首要前提，采取一系列措施對(duì)船政老建筑進(jìn)行修繕保護(hù)。
“鐵脅廠是造船廠片區(qū)內(nèi)最古老的建筑之一，幾經(jīng)磨難最后僅剩一個(gè)鋼構(gòu)架遺留至今，由于處于沿江地帶，潮濕的氣候容易銹蝕鋼構(gòu)，為了保護(hù)它，我們?cè)谕鈬鷺?gòu)筑起一座鋼構(gòu)玻璃房，將原有鐵脅廠鋼構(gòu)以文物的形式在內(nèi)展現(xiàn)，在外觀的設(shè)計(jì)上采用時(shí)間演進(jìn)的意向進(jìn)行構(gòu)筑�！弊鳛榻ㄖ�(fù)責(zé)人，福建省建筑設(shè)計(jì)研究院的黃平告訴記者：“你看，正在安裝的裝飾性陶土磚從北面向南面逐漸消散，整個(gè)外觀呈現(xiàn)出漸變的效果，預(yù)示著時(shí)間的演變。在內(nèi)部，我們采用了當(dāng)下最新的技術(shù)——透明防腐漆，保留原始肌理�！�
此次對(duì)船政老建筑的修繕保護(hù)面臨著不少難題，比如建于20世紀(jì)70年代的機(jī)裝車(chē)間，此次修繕前已成為危房，原來(lái)是需要拆除的，“為了留存歷史，我們?cè)谠械耐聊究蚣芙Y(jié)構(gòu)上包上了鋼材，起到加固支撐的作用，并將原本的黃土砂漿一點(diǎn)點(diǎn)剔除，換成了水泥砂漿，以此來(lái)抵御沿江的潮氣�！秉S平說(shuō)道。
“船政文化城造船廠片區(qū)每個(gè)時(shí)期的建筑都有，最早的就是始建于1866年鐵脅廠，它記錄了船政打的第一爐鐵，中國(guó)造船向鐵脅船演進(jìn)是在這里完成的。后來(lái)制造了第一架水上飛機(jī)——甲型一號(hào)水上飛機(jī)，見(jiàn)證了中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展。將來(lái)，鐵脅廠將作為甲型一號(hào)水上飛機(jī)制造展示館。”馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅介紹：“造船廠一期項(xiàng)目開(kāi)園在即，到時(shí)候市民除了能游園探訪船政古建筑，還能在繪事院看到艦船圖紙?jiān)O(shè)計(jì)展。”(完)
